Та дугуй унахдаа хичнээн ур чадвартай байсан ч хамгийн түрүүнд унах аюулгүй байдлыг эзэмшсэн байх ёстой.Унадаг дугуйн аюулгүй байдлыг хангах чухал аргуудын нэг ч гэсэн энэ нь дугуй унаж сурах эхэн үед хүн бүр ойлгож, мэдэж байх ёстой мэдлэг юм.Бөгжний тоормос эсвэл дискэн тоормосны аль нь ч бай дугуй нь урд болон хойд дугуйг удирдахад ашигладаг урд болон хойд гэсэн хоёр иж бүрдэл тоормостой байдаг гэдгийг сайн мэддэг.Гэхдээ та эдгээр дугуйг тоормослохдоо ашиглах уу?Унадаг дугуйгаа аюулгүй байлгахын тулд бид тоормосыг хэрхэн ашиглах вэ?
Үүний зэрэгцээ тоормосны өмнө болон дараа нь
Тоормосны өмнө болон дараа нь зэрэг ашиглах нь анхан шатны дугуй унах чадваргүй тул тоормосны замыг ашиглах нь дугуйг богино зайд зогсоох хамгийн сайн арга юм, гэхдээ тоормосыг хоёуланг нь ашиглах үед, Тээврийн хэрэгслийн "сүүл" үзэгдлийг бий болгоход хялбар байдаг, учир нь урд дугуйны хурдыг сааруулах хүч нь хойд дугуйнаас их байдаг, хэрэв хойд дугуй нь хажуу тийшээ гулсаж байвал урд талын тоормос нь хойд дугуй руу хөтөлдөг бөгөөд хойд дугуй нь гулсах үед ихэвчлэн хажуу тийшээ чиглэдэг. урд гулсахаас илүүтэйгээр тэнцвэрийг сэргээхийн тулд бүрэн суллах эсвэл тоормосны дараа тоормосны хүчийг нэн даруй багасгах хэрэгтэй.
Зөвхөн урд талын тоормосыг ашигла
Олон хүмүүс ийм асуулт асуух болно, зөвхөн урд талын тоормостой бол урагшаа эргэлдэж болохгүй гэж үү?Урд тоормосны хүчийг тохируулж сураагүй хүмүүст ийм зүйл тохиолддог.Үнэн хэрэгтээ энэ нь урд талын тоормосны хүчийг бариагүй, мөн урагшаа урагшлахын тулд инерцийн хүчийг эсэргүүцэхийн тулд гарны хүчийг ашиглаагүй, гэнэтийн удаашрах хүч хэт хүчтэй, машин зогссон, Гэвч хүмүүс ихэвчлэн урагшилсаар, эцэст нь "урвуу" унаж, морьтон болжээ.
Зөвхөн арын тоормосыг ашигла
Зөвхөн арын тоормосоор явах нь бас аюулгүй биш, ялангуяа хурдан машин унах дуртай хүмүүс.Зарим тодорхой тохиолдлуудад хойд дугуй нь газраас гарч байгаа мэт харагдах болно, хэрэв энэ үед арын тоормосыг ашиглавал арын тоормос бүрэн үр дүнгүй болно.Мөн зөвхөн хойд тоормосыг ашиглахад тоормосны зай нь зөвхөн урд тоормосыг ашиглахаас илүү урт байх бөгөөд аюулгүй байдлын хүчин зүйл ихээхэн багасна.
Үр дүнтэй тоормос
Унадаг дугуйг хамгийн богино зайд үр дүнтэй зогсоохыг хүсч байгаа бол хамгийн сайн арга бол зүгээр л газраас хөвж буй хойд дугуй руу тоормос татах, гараараа биеэ чанга барих, биеийг урагшлуулахаас зайлсхийх, биеийг урагшлуулах, мөн хол байлгах явдал юм. аль болох, өгзөг нуруу нь илүү их, мөн биеийн таталцлын төвийг хянах боломжтой, хэр бага нь илүү бага байж болно, хязгаар хүртэл эзэмших.Энэ тоормосны горим нь янз бүрийн тоормосны нөхцөлд хамаарна.
Бие болон машинд унах нь урагшлах импульс ба таталцлын хурдатгал доошоо чиглэсэн хүчтэй байдаг тул нэгэн зэрэг урагшлах хүчийг бий болгодог тул тоормосны хүч нь дугуй болон газрын үрэлтийн улмаас урагшаа сулрахыг хүсч байвал сайн тоормосны нөлөө, унадаг дугуйн даралт ихсэх тусам үрэлт ихсэх болно.Тиймээс урд дугуй нь хамгийн их үрэлтийг хангаж, бие нь арагшаа доошоо илүү их даралтыг бий болгоно.Тиймээс онолын хувьд дугуйны урд тоормосыг оновчтой хянах нь тоормосны хамгийн их үр нөлөөг өгөх болно.
Янз бүрийн орчинд тоормослох
Хуурай, гөлгөр зам: Хуурай замд тээврийн хэрэгсэл гулсаж, үсрэх нь тийм ч хялбар биш, үндсэн тоормос, арын тоормос нь тээврийн хэрэгслийг удирдахад туслах, туршлагатай машины найзууд арын тоормосыг ч ашиглаж чадахгүй.Нойтон зам: гулгамтгай зам дээр гулгамтгай асуудал гарахад хялбар байдаг.Хэрвээ хойд дугуй нь гулсах юм бол биеийг тохируулах, тэнцвэрийг сэргээхэд хялбар байх болно.Урд дугуй нь хальтирвал биеийн тэнцвэрт байдлыг хянахад хэцүү байдаг.Машиныг хянах, зогсоохын тулд арын тоормосыг яаралтай ашиглах шаардлагатай.Замын зөөлөн гадаргуу: нөхцөл байдал Замын гулгамтгай гадаргуутай адил дугуй гулгах магадлал нэмэгдэж, машиныг зогсоохын тулд арын тоормосыг ашиглах ёстой, гэхдээ энэ нь урд дугуйны гулсалтын асуудлаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд урд тоормос юм.
Эвдрэлт зам: Эвдэрсэн замаар явахдаа дугуй нь урд тоормос ашиглаагүй газраас үсрэх магадлалтай.Урд дугуй нь газраас үсэрч унах үед урд тоормосыг ашиглавал урд дугуй нь түгжигдэж, урд дугуй нь түгжигдсэн нь муу зүйл болно.Урд дугуй хагарсан: урд дугуй гэнэт хагарсан бол урд талын тоормосыг бүү ашигла, хэрэв энэ тохиолдолд урд тоормос нь ган цагирагнаас гарч, улмаар машин хөмөрсөн байвал болгоомжтой байх хэрэгтэй.
Урд тоормосны гэмтэл: тоормосны шугамын хугарал, тоормосны арьсны гэмтэл, хэт элэгдэл зэрэг урд талын тоормосны эвдрэл нь тоормосны үүрэг гүйцэтгэх боломжгүй болсон тул бид унахаа зогсоохын тулд арын тоормосыг ашиглах хэрэгтэй.Онол болон практик дээр урд тоормосыг ашиглах нь хамгийн үр дүнтэй арга байх болно.Хэрэв та арын дугуйны хөвөх чухал цэгийг үргэлжлүүлэн эзэмшиж, тээврийн хэрэгслийг унахаас хамгаалж сурсан л бол та өмнө нь тоормослох чадварыг эзэмшихийг хүсч байвал аажмаар жинхэнэ дугуйчин болно.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 5-р сарын 18-ны хооронд